ระบบบริหารแบตเตอรี่ (BMS) เป็นสิ่งสําคัญในการประกันการทํางานที่ปลอดภัย, ผลงานและอายุยาวของแบตเตอรี่ แต่ BMS อาจทํางานผิดปกติจากหลายเหตุผลด้านล่างนี้คือความล้มเหลว BMS และวิธีแก้ปัญหาที่พบบ่อย:

1. ระบบไม่ทํางานหลังจากการทํางาน

สาเหตุทั่วไป:

- พลังงานที่ผิดปกติ
- เครื่องเชื่อมไฟถูกตัดหรือตัด
- ไม่มีไฟฟ้าออกจาก DC-DC converter

ขั้นตอนในการแก้ไขปัญหา

- ตรวจสอบว่าไฟฟ้าภายนอกเป็นปกติและตอบสนองความดันการทํางานขั้นต่ําที่ต้องการโดย BMS
- พิสูจน์ให้แน่ใจว่า การให้พลังงานภายนอกไม่ได้มีการตั้งค่าขั้นต่ําปัจจุบันที่จํากัดพลังงาน BMS
- ตรวจสอบสายไฟสําหรับชอร์ตหรือเบรค
- ตรวจสอบ DC-DC เครื่องแปลงสําหรับความแรงออกและเปลี่ยนถ้าจําเป็น

2. BMS ไม่สามารถสื่อสารกับ ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) **สาเหตุทั่วไป:** BMS ไม่สามารถสื่อสารกับ ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์)

สาเหตุทั่วไป:

- BMU (โมดูลควบคุมหลัก) ไม่ทํางาน
- สายสัญญาณ CAN ติดต่อไม่ได้

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา:

- ตรวจสอบว่าการให้พลังงาน (12V/24V) ไปยัง BMU เป็นปกติหรือไม่
- ตรวจสอบสายส่งสัญญาณ CAN และเครื่องเชื่อม เพื่อหาปัญหา และให้แน่ใจว่าแพ็คเก็ตสามารถรับได้

3การสื่อสารระหว่าง BMS และ ECU ไม่มั่นคง

สาเหตุทั่วไป:

- แบส CAN ภายนอกที่ตรงกันไม่ดี
- สาขารถบัสยาวเกินไป

ขั้นตอนแก้ปัญหา:

- พิสูจน์ว่า รถบัสที่ตรงกันกัน
- พิจารณาให้แน่ใจว่าแม็กซ์อยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง และว่าสาขาไม่ยาวเกินไป

4การสื่อสารภายใน BMS ที่ไม่ปกติ

สาเหตุทั่วไป:

- โป๊กสายสื่อสารหลุด
- การปรับ CAN ไม่เป็นมาตรฐาน
- บีเอสยู ที่อยู่ซ้ํากัน

ขั้นตอนแก้ปัญหา:

- ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อของสายการสื่อสาร
- ให้แน่ใจว่าการจัดตั้ง CAN เป็นมาตรฐาน
- พิสูจน์ว่าที่อยู่ของ BSU เป็นที่โดดเด่น

5. หน่วยการจัดหาข้อมูล 0

สาเหตุทั่วไป:

- เส้นเชื่อมต่อตัด
- โมดูลรับรู้เสียหาย

ขั้นตอนแก้ปัญหา:

- เชื่อมต่อสายเก็บของใหม่
- ทดสอบการทํางานของโมดูลเก็บและเปลี่ยนถ้าจําเป็น

6ความแตกต่างของอุณหภูมิของแบตเตอรี่ใหญ่เกินไป

สาเหตุทั่วไป:

- พล็อกพัดลมเย็นอ่อน
- พัดลมเย็นผิดปกติ
- โซนด์อุณหภูมิเสียหาย

ขั้นตอนแก้ปัญหา:

- ติดต่อพลั๊กพัดลมเย็นอีกครั้ง
- ทดสอบฟังก์ชันพัดลมเย็น
- ตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่จริง และวัดความต้านทานภายในของเครื่องตรวจอุณหภูมิ

7ไม่สามารถชาร์จด้วยเครื่องชาร์จ

สาเหตุทั่วไป:

- ปัญหาการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและ BMS

ขั้นตอนแก้ปัญหา:

- ใช้เครื่องชาร์จสํารอง หรือ BMS เพื่อตรวจสอบว่าปัญหาอยู่ที่เครื่องชาร์จหรือ BMS

8. SOC (สภาพของการชาร์จ) ไม่ปกติ

สาเหตุทั่วไป:

- การเก็บตัวอย่างปัจจุบันไม่ถูกต้อง
- แบบเซ็นเซอร์ปัจจุบันไม่ตรงกับโปรแกรมเจ้าภาพ
- แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จและอุดตันอย่างลึกซึ้งในระยะเวลานาน

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา: ปรับระดับตัวอย่างปัจจุบัน

- ปรับระดับตัวอย่างปัจจุบัน
- ให้แน่ใจว่าชนิดเซ็นเซอร์ปัจจุบันตรงกับโปรแกรมเจ้าภาพ
- ทําวงจรการชาร์จ/การปล่อยของแบตเตอรี่

9. ความผิดพลาดข้อมูลปัจจุบันของแบตเตอรี่

สาเหตุทั่วไป:

- โป้สายสัญญาณฮอลล์หลุด
-เซ็นเซอร์ฮอลล์เสียหาย
- โมดูลรับรู้เสียหาย

ขั้นตอนการแก้ปัญหา

- เชื่อมต่อสายสัญญาณฮอลล์ใหม่
- ตรวจสอบพลังงานเซ็นเซอร์ฮอลล์ และการออกสัญญาณ
- เปลี่ยนโมดูลการจับ

10อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงเกินไป หรือต่ําเกินไป

สาเหตุทั่วไป:

- พล็อกพัดลมเย็นอ่อน
- พัดลมเย็นผิดปกติ
- โซนด์อุณหภูมิเสียหาย

ขั้นตอนแก้ปัญหา:

- ติดต่อพลั๊กพัดลมเย็นอีกครั้ง
- ทดสอบฟังก์ชันพัดลมเย็น
- วัดความต้านทานภายในของเครื่องดูอุณหภูมิ

11. การติดตามความละเอียด

สาเหตุทั่วไป:

- ระบบเซลล์พลังงานบกพร่อง หรือบกพร่อง

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา:

- ตรวจสอบว่าระบบเซลล์พลังงาน มีความบกพร่องหรือรั่ว
- พิจารณาให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ติดตามความละเอียดทํางานอย่างถูกต้อง

วิธีการแก้ปัญหาทั่วไป

- วิธีการสังเกต: ตรวจสอบสัญลักษณ์สัญญาณเตือนหรืออิคอนความผิดพลาดบนจอและวิจัยปัญหาแต่ละครั้ง
- วิธีการแก้ปัญหา: พัดแยกชิ้นส่วนละชิ้น เพื่อหาชิ้นส่วนที่เป็นปัญหา
- วิธีการเปลี่ยน: เปลี่ยนโมดูลเพื่อกําหนดว่าปัญหาอยู่ที่โมดูลหรือสายไฟ
- วิธีการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม: ตรวจสอบปัจจัยพื้นฐาน เช่น การให้พลังงาน สถานะของสวิทช์ และการเชื่อมต่อ
- วิธีการปรับปรุงโปรแกรม: เปรียบเทียบโปรแกรมกับเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้เพื่อหาปัญหา

โดยการเข้าใจความผิดพลาดทั่วไปเหล่านี้ และปฏิบัติตามขั้นตอนในการแก้ไขปัญหา คุณสามารถวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา BMS ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อรับรองการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของระบบแบตเตอรี่ของคุณ